Questo blog scrive la cosa di Alfa 147 TI, F1, e la macchina.
31.05.10
７月20日から、サークルK・サンクス限定で缶コーヒー１缶に１台、1/100スケールのフェラーリのミニカーが付いてくるキャンペーンが始まるらしい。
ミニカーが付く缶コーヒーはジョージア・ヨーロピアン、ワンダ・モーニングショット、ボス・レインボーマウンテンブレンド、UCC ブラック無糖の４種類。
９回に分けて、全36車種（色違いで100種類）のフェラーリをラインナップするそうだけど、その第１弾は"F40 コンペティツィオーネ"、"F355 スパイダー"、"330 P4"、"Dino 308 GT4"、"599 GTB フィオラノ"、"エンツォ"という６車種18種類。
これが付いてる時期だけ普段は飲まない缶コーヒーを買ってしまいそうだけど、車種を確認して買えるのと、１缶に１台なのはありがたい。
とりあえず小さくても格好良さそうな330P4が気になるところだけど、やっぱり全車種集めてしまいそうな気がする。
30.05.10
2010 F1世界選手権第７戦トルコGP。
終盤には小雨がぱらつくも、レースにほとんど影響無し。
L.ハミルトンが今シーズン初優勝。
バトンも２位で、マクラーレンが1-2、レッドブルを１ポイント差逆転しコンストラクターズチャンピオンシップでは首位に。
ポールからスタートし、終盤までレースをリードしたウェバーが３位で表彰台。
４位にはマクラーレン、レッドブルに大きく差を開けられてはいるけれど、M.シューマッハ。
その後ろの５位にチームメイトのロズベルグ。
６位クビサ、７位マッサ、８位アロンソ、９位スーティル、10位に小林可夢偉が今シーズン初めてのポイント獲得。
29.05.10
2010 F1世界選手権第７戦トルコGP予選。
スペイン、モナコと連勝して勢いに乗るM.ウェバーが３戦連続のポールを獲得。
ハミルトンが２番手で、今シーズン初の最前列。
Q1、Q2と最速タイムで通過したベッテルは、Q3を上手くまとめる事が出来ず３番手。
４番手にJ.バトン。
５番手には最後のアタックでコースアウトしたM.シューマッハ。
同じくメルセデスGPのロズベルグが６番手。
７番手クビサ、８番手にマッサ、９番手ペトロフ、10番手に今シーズン３度目Q3進出の小林可夢偉というトップ10。
28.05.10
2010年F1世界選手権第７戦トルコGP。
まずは金曜日のフリー走行から。
道端ジェシカと破局したなんて言われているJ.バトンが１回目２番手、２回目トップタイムと好調。
ハミルトンが１回目の走行でトップタイムで、マクラーレンはなかなか好調。
現在ドライバースチャンピオンシップでは1-2、コンストラクターズでもトップの最速レッドブルは１回目はそこそこのタイムだったものの、２回目のセッションではウェバーが２番手、ベッテルが３番手とキッチリとタイムを出してきてる。
ここを得意としているハズのマッサは１回目13番手、２回目10番手で、あまり振るわず。
27.05.10
100円と、かなり安く売ってたのでつい買ってしまったタミヤの1/64スケール・ニッサン スカイライン GT-R（R32）。
タミヤってプラモデルやラジコンのイメージで、こういうミニカーのイメージってあまり無いのだけど、1/64 コレクターズクラブというシリーズで国産スポーツカーや全日本GT選手権に参戦した車両なんかがリリースされているみたい。
ドアが開いたりするのが、このサイズでこういう作りのミニカーではちょっと珍しいかも。
そのためか、内装の作り込みも結構しっかりしている感じ。
スタッドレスかと思うぐらいにタイヤがゴツいのと、ちょっと腰高な感じはするけれど、基本的にはなかなか良く出来たミニカー。
26.05.10
今年はアルファ ロメオ創業100周年。
それを記念して、MiToに"アニバーサリーレッド"という外装色が用意されるらしい。
このアニバーサリーレッド、8Cのようなメタリックレッドなんだけど、メタリックカラーのオプション料金無しで選べるみたい。
ただ、今年はアルファレッドのかわりに生産されるとの事で、という事は、その間MiToのアルファレッドは選ぶ事が出来ないのかな？
まぁ、8Cのあの赤は格好良かったし、MiToは8Cを小さくしたような感じのクルマなので、アニバーサリーレッドという色も似合いそう。
25.05.10
Micro Hybrid Technologyなる、ブレーキ・エネルギー回生システムを積んだ新しいMINI。
そのNEW MINI with Micro Hybrid Technologyのサイト（http://www.mini.jp/new_technology/）で、クイズに答えると抽選でかんばつ材BE@RBRICKが当たるみたいなので、早速応募してみた。
BE@RBRICK、集めているワケではないけれど、BMWでも試乗で貰ったので、貰えるのであればまた違うのがいくつかは欲しい感じ。
ただ、当選は３名との事なので、可能性はかなり低そう・・・。
ついでに、ディーラーに行けばMicro Hybridヨーヨーも貰えるらしい。
24.05.10
スペイン、モナコの２連戦から１週空けて、今週F1はトルコGP。
舞台はイスタンブールパーク・サーキット。
少数派な半時計回りのコース、深く回り込む名物コーナーのターン８等々、最近のサーキットの中ではちょっと特徴的なここを得意としているのはフェリペ・マッサ。
去年はバトンがここで勝っているけれど、2006年から2008年まではマッサが３連勝。
今年はチームメイトのアロンソにやられっ放しなので、この辺りでマッサの速いところも見てみたいところ。
高速コースという事で、マクラーレンにも巻き返しのチャンスがありそうだけど、相変わらずレッドブルは速そう。
ベッテルには新しいシャシーも用意されているらしいし。
23.05.10
かなーり久しぶりにレッドブルのサイト（http://www.redbull.jp/）を覗いてみると、「レッドブルCM風オリジナル似顔絵を作ろう！」なんてコンテンツが。
単純に顔のパーツを選んでいくと、そのまんまレッドブルのCMに出てくるようなキャラクターが出来上がる。
ちょっとパーツのバリエーションが少ないような気がしないでもないけれど、目も、鼻も、口も、特徴あるものばかりなので、なんにしろ個性的な似顔絵に仕上がりそう。
一応、作ってみた似顔絵はこんな感じ。
22.05.10
販売店で体験できるそうなので、是非試してみたいスバルのプリクラッシュブレーキアシスト"EyeSight"。
CMでもやってるけれど、どんな感じで止まってくれるのか、結構気になる。
EyeSightのページ（http://www.subaru.jp/eyesight/eyesight/）では、「怖くてもブレーキはぐっと我慢！」だそうだけど、たぶん、しっかり意識しとかないと、ブレーキ踏んじゃうんだろうなぁ。
「アイサイト（ver.2）は路面状況や天候状況により作動しない場合があります。」なんて小さく書いてあるのがちょっと気になるけれど。
時間があれば試しに行ってみたいところ。
21.05.10
静岡ホビーショーに参考出品されてたらしい、MINI-ZのFIAT 500 ABARTHらしき新しいボディ。
発売されるのかな、500 ABARTH。
発売されるとしてもかなり先になりそうだけど、出たらちょっと欲しい。
シャシーはHMになるのかな。
ちょうどHMを走らせてみたいなと思ってもいたので、それだったらそれで嬉しいかも。
これは是非とも早く発売してほしいところ。
20.05.10
レーシングシューズをモチーフにした形と、金色な感じにヤラレて購入、PUMAの"SL ストリート ミッド モナコ"というスニーカー。
モナコGPに合わせての特別なカラーらしい（今年のモナコGPは終わってしまったけれど・・・）。
今シーズンPUMAを使用しているドライバーが履いてるレーシングシューズをベースに、ストリート向けにアレンジしたような雰囲気。
ソールはフラットで、スピードキャットみたいなタイヤのトレッドっぽい感じ。
内側も黒字に金色でイラストとかロゴとか書いてあって、ちょっと面白い。
このブログを書きながら、ふと以前の記事を見てみると、毎年これぐらいの時期にPUMAのスニーカーを買ってる気がする。
それもモータースポーツがらみのものばっかり・・・。
19.05.10
買物ついでに寄ったミニカー屋さんというか、雑貨屋さんみたいなところで見つけて買ってみたMINICHAMPS 64のFIAT 500
MINICHAMPSって1/43のイメージだったので、1/64スケールのミニカーを出しているのを知らなかった・・・。
他にアルファの8Cなんかも置いてたけれど、とりあえずはチンクだけ購入。
1470円と、サークルK・サンクスで売ってる京商のなんかに比べるとちょっと高いけれど、車種も色も選んで買えるし、さすがに細かいところまで作り込んであって、なかなか良い出来。
特に内装の出来が良い感じで、ちゃんとボディ同色のインパネも再現されてる。
また気になる車種があったら買ってみようかな、1/64のMINICHAMPS。
18.05.10
先日のセントラルサーキット走行会、走行終了後にじゃんけん大会なるものもあり、ボクは結局大したものは手に入れられなかったものの、一応参加賞的にみんなに賞品が１つずつ。
もらった袋の中に入っていたのは、アルファ ロメオの扇子やFIATのポーチみたいなの、他にもちょこっとしたもの。
アルファの扇子は端っこの方にエンブレムがちらっと入ってるだけで、一見真っ黒な扇子。
開いてみるまではもっと派手なのかなと思っていたけれど、これなら意外と普通に使えるかも。
17.05.10
去年は行けなかったけれど、今年はキッチリ参加、サーキット走行会。
場所は一昨年も走った兵庫県のセントラルサーキット。
天気も良くて、サーキット走行日和。
・・・ちょっと暑いぐらいだけど。
比較的早めに着いてピットも確保。
ヘッドライトやテールランプ、ウィンカーなんかのランプ類にテープを飛散防止のテープを貼ったり、牽引フックを取付けたり、タイム計測器を貼付けたり、荷物を全部降ろしたりと色々準備。
ドライバーズミーティング、座学のドライビングレッスンが終わったらいよいよコースへ。
16.05.10
2010年F1世界選手権第６戦モナコGP。
セーフティカーが４度も導入される荒れたモンテカルロを制したのは先週スペインGPに続いてのポールトゥウィン、マーク・ウェバー。
今シーズン２勝目。
２位もベッテルで、レッドブルは1-2。
３位は予選２位からポジションを１つ下げたものの、クビサが表彰台獲得。
４位にはマッサ、５位はハミルトン。
15.05.10
2010年F1世界選手権第６戦モナコGP。
ポールポジションを獲得したのは前戦ポールトゥウィンで勢いに乗るウェバー。
今シーズン３回目のポール。
２番手はルノーのクビサ。
３番手にベッテル。
クビサがこんなグリッドを獲得したというのはちょっと驚き。
ルノーR30、非力ではあるけれど、バランスは良いのかも。
14.05.10
サークルK・サンクス限定、京商の1/64ミニカーコレクション第42弾"フェラーリミニカーコレクション7 NEO"。
基本的には第39弾"フェラーリミニカーコレクション7"の色違いなので、まぁ無理に買わなくていいかなと思っていたんだけど、ちょっと立ち寄ったサンクスで売ってたので、１つ買ってみた。
中身は"330 P4"の赤。
正確にはRed Orangeなので、前の赤ともちょっと違うみたい。
持ってる330 P4は黄色だったので、今度は赤で良かった。
出来は前と一緒なので、やっぱりなかなか良い感じ。
13.05.10
2010年F1世界選手権第６戦モナコGP。
いつもの週末と違って、ここではフリー走行が木曜日から。
そのモナコGP初日、１回目・２回目のセッションともにトップタイムをマークしたのはフェルナンド・アロンソ。
まだまだ最初のセッションなので、各チームどういうプログラムで走行しているかわからないけれど、ここでトップタイムを続けて出してくるあたり、さすがアロンソ。
ベッテルも１回目２番手、２回目３番手と良い感じのタイム。
やっぱりレッドブルはここでも速そう。
12.05.10
今週末、F1は伝統のモナコGP。
狭く曲がりくねった公道コースで行われるレースは、オーバーテイクこそほとんど期待出来ないけれど、少しのミスが即クラッシュにつながるので、最初から最後まで見ている方も気が抜けない。
ヨーロッパラウンドに入っても速さを見せつけているレッドブルはダウンフォースレベルも高く、低速コースでも速そうなので、ここモナコでも本命っぽい。
通常F1は金曜日のフリー走行からだけど、ここモナコでは最初のフリー走行が木曜日。
金曜日は休息日で、土曜日に３回目のフリー走行と予選があって、日曜日に決勝。
なので、明日からセッションが始まるモナコ。
今年も華やかなモナコでどんなレースが見れるのか、楽しみに待ちたいところ。
11.05.10
今週末にサーキット走行も控えているし、ちょうど６ヶ月点検の時期でもあったので、オイル交換も兼ねてディーラーへ。
147、車検後最初の点検だし、特に何も問題無し。
ただ、納車後これまで使い続けているバッテリーがそろそろ危ないとの事。
別に乗っていて違和感があるワケでは無いけれど、バッテリーは突然死んじゃう事もあるらしいしなぁ・・・。
カーケアキャンペーンでキーホルダーをいただき（後ろは前回のキャンペーンの時のキーホルダーで、デザインが変わってる）、タイヤにも窒素を補充してもらって、147帰還。
やっぱりオイル交換後はエンジンがホント気持ち良い。
10.05.10
ユニクロの企業コラボUT、ミシュランのビバンダムTシャツ。
ユニクロに行ったら売ってたので買ってみた。
そのまんまではあるけれど、青いTシャツにビバンダムが良い感じ。
ミシュラン、ブリヂストン撤退後にF1復帰するのかなぁ。
09.05.10
2010年F1世界選手権第５戦スペインGP。
ウェバーが予選の速さ通り、終始危なげない走りでポール・トゥ・ウィン。
今シーズン初優勝で、自身通算３勝目。
雨がらみのレースが多かった今シーズン序盤と打って変わってスペインは終始ドライコンディション。
あまり波乱や大きなトラブル無くレースが終わるのかなと思っていたら、レースもかなり終盤になってから、３位を走っていたベッテルがブレーキに問題抱えてスローダウン。
さらに残り２周でハミルトンがクラッシュし、最後の最後で表彰台の顔ぶれが変わってしまったような展開。
そのおかげもあって、母国GPのアロンソが２位に浮上、ベッテルもなんとか順位を維持して３位表彰台。
08.05.10
2010年F1世界選手権第５戦スペインGP。
公式予選でポールポジションを獲得したのはマーク・ウェバー。
ベッテルも２番手で、レッドブルが今シーズン３度目のフロントロウ独占。
ウェバーはただ１人１分19秒台、ベッテルも３番手ハミルトンに0.7秒以上の差をつけていて、レッドブルは圧倒的な速さ。
４番手はフェラーリのアロンソ。
５番手バトン、６番手シューマッハ、７番手クビサ、８番手ロズベルグ。
９番手がマッサで、10番手に小林可夢偉というトップ10。
07.05.10
2010年F1世界選手権、ヨーロッパラウンドの始まりはスペインGP。
まずは金曜日のフリー走行。
１回目のセッションでトップタイムをマークしたのはハミルトン。
２番手タイムもバトンで、マクラーレンの1-2。
２回目のセッションではベッテルがトップタイムで、ウェバーが２番手に続き、今度はレッドブルが1-2。
フリー走行からレッドブルが速いのって、ちょっと珍しいかも。
ミハエル・シューマッハも両セッションで３番手と好調。
新しく投入したシャシーのおかげもあるのかな。
06.05.10
日産GT-RがFIA GT1世界選手権で初優勝。
4WDからFRになり、エンジンもV6からVK56DE型5.6L・V8になったりと、中身はかなり別物になってたりするけれど、最近世界の舞台で活躍する日本車というのを目にしなかっただけに、これはちょっと嬉しい。
まぁ、１位・２位にアストンマーティンDBR9が失格になった事によるタナボタの優勝ではあるみたいだけど・・・。
ランボルギーニ・ムルシエラゴだったり、マセラティ・MC12だったり、世界の名だたるスーパーカーを相手に戦ってるだけに、今後の活躍も期待したいところ。
05.05.10
2010年5月3日から始まったFIAT 500の新しいプロジェクト。
オーナーや有名人、ファンの顔写真で500を覆った特別なショーカーを作るらしい。
スペースの70%はオーナーの為に予約されているそうだけど、オーナーじゃなくてもWeb上で平面図を選んで簡単に予約できる。
専用のページ（http://www.500millesima.fiat500.com/?ln=en）を見てみると、ボンネット上が人気っぽくて、結構埋まってた。
参加したいような気もするけれど、顔写真はちょっと恥ずかしいかも。
04.05.10
UFOキャッチャーでレヴェントンのプラモをゲット。
スケールは1/43。
UFOキャッチャーの景品なので、内容には特に期待していなかったけれど、ブレーキだけエッチングパーツが入ってたりして、出来が良いんだか悪いんだか。
まぁ、1/43のサイズは飾ったりしやすいので、また暇な時にでも作ろう。
ちゃんとボディぐらい塗装すればそれなりに見えるかもしれないし。
03.05.10
今週F1は2010年第５戦スペインGP。
中国上海からヨーロッパに戻り、舞台はサーキット・デ・カタルニア。
例年多くのチームで最初の大きなアップデートがあるヨーロッパラウンド初戦。
どんな新しいパーツが持ち込まれるかも結構楽しみなところ。
マクラーレンが採用して話題の"Fダクト"を投入してくるチームもいくつかありそうだし、開幕から出遅れたチームはここで持ち込むアップデートで上位との差を埋めてほしい。
去年ここを制したのはバトンだったけれど、カタルニアで雨という可能は低そうなので、バトンにはもしかしたら厳しいかも。
02.05.10
天気も良いので、147で箕面へ。
なんか、高速に乗って遠くへ行ったりするとエラい渋滞にハマりそうで・・・。
駐車場はちょっと混んでたけれど、クルマを置いたら歩いて滝の方へ。
新緑の季節なので、山は緑鮮やか。
桜もちょっと残ってたり。
滝の近くは水飛沫も気持ち良い。
147の写真撮り忘れた・・・。
01.05.10
北京モータショーで599GTOをワールドプレミアしたり、やっぱり何かとフェラーリにとっても大事にな市場になりつつある中国。
そんな中国での上海万博に合わせて、フェラーリ公式サイト・Ferrari.comが中国語に対応。
日本語に対応したのがつい最近だったような気がするんだけど、そこから中国語版が出来るまでは結構早い。
やっぱりなんだかんだで勢いあるなぁ、中国。
